儘管是以 Bentayga 為基礎所開發的長軸版車型，但是原廠刻意將它定位為品牌第 5 款車系 (5 款車系分別為 Bentayga EWB、Bentayga、Continental GT、Continental GTC 和 Flying Spur) 的 Bentayga EWB，軸距較標準版 Bentayga 延伸了 180mm、來到 3,175mm，導入車型共有標準版與 Azure 兩種車型，標準版基本售價 1,380 萬元起，Azure 車型 1,550 萬元起。

Bentayga EWB 是原廠以 Bentayga 為基礎所開發的長軸版車型，定位係品牌之第 5 車系。

而且根據原廠所提供的資訊顯示，Bentley 為這款車系投入高達歐元 9 位數的開發成本、超過 2,500 件全新零組件，以及總和近 2,000 週的測試時間，且替 Bentayga EWB 換上了採用 Flying Spur 的設計為概念發想的全新鍍鉻豎式水箱格柵，突顯其旗艦車型的身份。

Bentayga EWB 的軸距較標準版 Bentayga 延伸了 180mm、來到 3,175mm，後排座椅還有獨立 4 座、5 座與標準 4+1 座共 3 種選擇。

Bentayga EWB 在座椅配置上，除了常見的獨立 4 座與 5 座選擇外，標準 4+1 座佈局還具有 16 向可調、加溫、通風和 5 種按摩模式功能，後座中央座椅可讓空間依需求隨時變換。而全新開發之 Bentley 航空座椅套件，可搭配 4+1 座或 4 座配置，多達 22 向調整功能之餘，在紓壓模式下座椅會以最大 40 度傾斜椅背，並自動展開地毯與皮革綴飾的休憩置腳踏板，商務模式則有較為直挺的座椅角度，提供愜意舒適的移動辦公室，VIP 模式同時往前移動前座乘客位以求空間最大化，僅需透過後座觸控多功能遙控螢幕即能輕易轉換。

Bentayga EWB 的「航空座椅」套件，可以讓後排的兩張座椅擁有 22 向的電動調整功能，且具有全球首創的自動溫度感應系統，能感知人體溫度和表面濕度，自動加熱或通風來確保舒適性。

主動式控溫座椅科技將偵測乘客體溫及濕度，進而判斷該開啟加溫或通風功能，甚至同步進行以維護最適宜的乘坐環境，偕同進階坐姿調整系統，可根據乘坐受力點自動調校椅面支撐性，由全新開發的腿部及肩部椅墊並新增額外側邊包覆，多達 177 種個別變化、6 大獨立區塊、3 種調適模式，藉由複雜且精密計算大幅降低乘坐疲勞感，持續達 3 小時循序漸進地微調，提供舒適的乘坐環境表現。

Bentayga EWB 的「航空座椅」套件，具有全球首創的自動溫度感應系統，能感知人體溫度和表面濕度，自動加熱或通風來確保舒適性。

至於性能表現上，Bentayga EWB 搭載的是與 Bentayga V8 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，可提供 550 匹 (PS) 之最大馬力，搭配 8 速手自排變速箱與四輪驅動系統後，由靜止加速到時速 100 公里只需 4.6 秒 ，極速可達時速 290 公里。

而且首度裝配於旗下休旅車型的後輪轉向系統，讓 Bentayga EWB 即便擁有長軸距的空間優勢，仍僅需 11.8 公尺的迴轉半徑，相較於標準軸距車型減少 7%，增添高速轉向操控信心與低速變向便利性，配合列為標配的 Bentley 動態駕駛系統，以 48V 電子防傾桿適切維持出色的駕乘舒適、操控性表現。